Hallo, ist denn nur der Kettenspanner getauscht worden, ohne Kette u. Gleitschienen, gibt es da eine Rechnung?
Wenn die Zahnräder der Nockenwellenversteller noch o.k., dann die Kette u. Gleitschienen oben im "vereinfachten" Verfahren dringendst wechseln lassen, oder die Nockenwellenversteller noch miterneuern, dann dürfte wieder 100 tkm Ruhe sein.
Dazu evtl. Spezialwerkzeug zum Arretieren der Nockenwellen von Nöten, daher Werkstattarbeit.
Gruß
