das Hauptproblem war, der hydraulische zahnriemenspanner war undicht… war ein neuteil, aber hat wohl kurz danach seine Funktion nicht mehr erfüllt…
Zahnriemen wurde dadurch unter Last nicht mehr straff und dann kamen die beschriebene Probleme 🙁 die OT Stellung blieb aber unverändert und man hat es nur heraus bekommen, also man durch Zufall mal den Bolzen vom Spanner zurück gedrückt hatte… dieser ging sehr leicht und nach dem Wechsel des Bauteils, war der Druck wieder da…
so wie es immer ist, das letzte was einem nach unendlichen probieren einfällt, ist’s dann meistens..
gelobt sei der Tag, in dem es mal anders herum ist 🙂
super auch das die Steuergeräte anzeigen, wenn die Fliege beim Hintermann gegen die Scheibe donnert… solche massiven Auffälligkeiten wie bei meinen Fall aber nicht…
