Ich will Dich jetzt nicht entmutigen, aber ich hatte das gleiche Problem bei meinem Alltrack 2017er BJ mit 184PS bei 45k km. Fazit: Es gibt eine TPI für das Problem. Lösung: neue WP; neuer Zylinderkopf und alles was dazu gehört. Die Dichtung hatte sich praktisch in den Kopf gefressen. Reparaturkosten: 5500 Euro. Das Glück in meinem Fall war, dass ich noch bis 50k km Garantie hatte.
