Schonmal den Drosselklappenpoti gereinigt? Der meldet dem Vordrosselsteller die Gaspedalstellung. Und wenn der falsche Wiederstandswerte meldet glaubt der Ansteller Du gibst Gas ohne das Du es wirklich tust… Hatte auch dolle Schwankungen beim 2ee und die Reinigung hat schon geholfen. Allerdings dropt er beim Kuppeln immer noch gerne soweit runter, dass er auch mal ausgeht. Den Poti kannst Du mit einem Heißluftfön vorsichtig am Rand wo der Stecker verklebt ist warm machen und die Verklebung mit nem Schlitzschraubenzieher rauspopeln und dann den Stecker abziehen. Dann vorsichtig die schwarze Laufbahn mit nen Q-Tip und einem guten Kontaktspray oder Isopropanol reinigen.
Obacht: nicht den Clip abnehmen, der auf dem Drehteil auf der anderen Seite sitzt Abnehmen. Und am besten vorher die Position des Steckers markieren zur Sicherheit - obwohl da innen schon eine Führung und Nase im Stecker sind um sie in der richtigen Position wieder zusammen zu stecken.
Am besten wieder ein wenig verkleben - man weiß nie, wie sich das sonst bei den Motorvibrationen verhält auf Dauer…
