Hallo zusammen,
ich habe mir für meinen Volvo V60 CC (Bj. 2022) ein GPS-Ortungssystem mit zusätzlicher Wegfahrsperre von Moving Intelligence zugelegt.
Die Wegfahrsperre wird automatisch durch einen Funk-Schlüssel am Schlüsselbund deaktiviert und aktiviert sich nach Entfernen vom Fahrzeug dann auch wieder automatisch.
Den Einbau hat eine mobile Einbauwerkstatt vorgenommen. Leider hat der Techniker am Tag des Einbaus keine Leitung im Fahrzeug gefunden, mit der zuverlässig eine Anlassunterbrechung erfolgen konnte. Auch die Informationen, die ihm zum Fahrzeug vorlagen, haben nicht weitergeholfen.
Es wurden mehrere Möglichkeiten zum Unterbrechen des Starters ausprobiert. Sogar das Starter-Relais und die beiden Sicherungen aus dem Sicherungskasten (lt. Bedienungsanleitung – Beschreibung Sicherungskasten – siehe Abbildung) im Motorraum wurden testweise entfernt, um zu prüfen, ob sich der Wagen dann starten lässt. Kurioserweise auch ohne Erfolg. Der Motor ließ sich ohne Auffälligkeiten starten.
Weiß jemand, warum sich das Fahrzeug ohne Probleme starten ließ, obwohl die beiden Sicherungen gezogen waren? Und vielleicht habt ihr einen Tipp für mich, an welcher Stelle ich im Fahrzeug „eingreifen“ kann, um das Starten des Motors zu verhindern? Wenn nicht direkt der Anlasser unterbrochen werden kann, dann vielleicht die Stellung des Schaltwählhebels, der Start-Knopf, der Parkmodus-Knopf oder Ähnliches?
Fotos und Infos zu Kabelfarben und Lokation sind gern willkommen. ??
Danke vorab für eure Unterstützung!
Fuhrparkchef
