Ich grab den Thread mal aus, weil ich ein Problem mit zu kurzen DPF Intervallen hab und ausschließen möchte, dass es an den Injektoren liegt. Leider hab ich von der Materie zu wenig Ahnung und hoffe, dass mir hier jemand weiterhelfen kann. Für mich sieht es aus, als hätte Injektor 2 vielleicht ein Problem?
Verstehe auch nicht dem Zusammenhang zwischen dem allgemeinen Korrekturwert und denen, die sich auf einen Druckbererich beziehen.
Wäre für jede Hilfe dankbar.
