Das Gefühl mit dem sanfteren und „homogeneren“ Fahren kann ich nachvollziehen, hatte ich auch minimal. War ja nicht ganz so lang bei uns.
Das Schalten könnt durchaus mit Ersterem zusammen hängen, da der Motor näher am Optimum läuft und somit die Schaltvorgäng präziser „berechnet“ werden können (ist reine Spekulatio)
Vielleicht weis aber jemand ob das Getriebe mit am Unterdruck hängt ;-) (wobei wenn ich den Link mit der Dieselbibel ansehen -> Nein)
