Hallo Cadillac-Besitzer,
nun, eure Tipps und Einwände sind gut. Ich hoffe, das es dem Themenstarter weiterhilft. Was ich vieleicht noch dazu sagen kann, ist, gehst du in eine deutsche "Fachwerkstatt", ist es besser, Omas Kontonummer mitzunehmen. Besser ist es vieleicht im Vorhinein sich eine Werkstatt des Vertrauens in seiner Umgebung zu suchen und eventuell zu fragen, ob sie nachher bereit sind, ein solches Fahrzeug zu warten. Ich habe mich in den letzten Jahren mit Lesegeräten ausgerüstet, und kann mir deshalb sehr gut weiterhelfen.
Was meinen SRX angeht (Bjhr 2005), so hab ich ihn zwar gebraucht relativ preiswert bekommen, aber in den letzten drei Jahren habe ich die damalige Differenz, gut 5000 Euro, an Ersatzteilen wieder reingesteckt. Gut, ihr habt gesagt, der 3.6L V6 ist zu lahm. Aus meiner Sicht sind 265PS alllerdings schon was, was gut dosiert werden will.
Was mich an diesem Fahrzeug gewaltig stört, sind die Sch.....ß Xenonscheinwerfer. Zur Zeit versuche ich, der Beleuchtung auf die Sprünge zu helfen. Das Fernlicht ist bei meinem unter aller Kanone. Da leuchten die NSW weiter als das Fernlicht. Glühbirnentausch erfordert viel Geduld, einiges an handwerklichen Fähigkeiten und ne ganze Portion Ausdauer.
Zur Zeit funktioniert auch die Luftunterstützte Federung nicht mehr. Ich habe die Vermutung, das der Kompressor keine Luft mehr in die hinteren Stoßdämpfer pumpt. Wenn jemand von euch davon Ahnung hat, ich bin für jeden Tipp zugänglich.
Ansonsten war es bei mir aber auch Liebe auf den ersten Blick. Ich mag halt Amis.
