Selbst wenn Tesla pleite gehen würde, denke ich, dass nahezu jeder Hersteller gierig versuchen würde, Tesla aufzukaufen, vor allem chinesische Firmen und chinesische Investoren. Und die würden sicherlich die Kunden behalten wollen und z.B. Bestandsverträge und Leasingverträge übernehmen.
Ich hätte inzwischen schon mehr Bedenken, welche klassischen Hersteller und deren Händler pleite gehen werden. Vielleicht noch nicht in 3 oder 4 Jahren (im Leasingzeitraum), aber in 5 bis 10 Jahren könnte ich mir schon vorstellen, dass 1 oder 2 Hersteller aus den Top 10 (was Stückzahl angeht) nicht mehr existieren werden. Auch hier würde vielleicht einer übernehmen und aufkaufen, aber da wäre ich mir nicht so sicher wie dass sich für Tesla ein Käufer finden würde.
