Sorry, aber wer sagt, dass die V8-Motoren von Porsche etwas taugen, hat echt keine Ahnung. Die sind doch schon
tw. im quasi Neuzustand um die Ohren geflogen. Hpts. Kolbenfresser wegen der sich lösenden Zylinderwandbeschichtung. Habe letzte Woche erst mit meinem Werkstattmeister gesprochen, der hat auch gerade wieder einen da -Kolbenfresser im Zylinder an der Spritzwand - und nix Gasumrüstung oder so.
Beim pff das gleiche Problem: Lambdasondenregelung kurz ausgestiegen -Motor zu heiß- Beschichtung gelöst und sofort Kolbenfresser. Die wenigsten Motoren halten doch beim Porsche über 200.000 km, und den Kolbenfresser
nur auf das Gas zu schieben, dafür habe ich jedenfalls noch keine Beweise gesehen.
Gruß, Thomas
