Zitat:
@gizmose schrieb am 14. Juni 2016 um 16:46:43 Uhr:
Wie ist die Geschichte ausgegangen? Hab exakt das gleiche Phänomen.
Mein Motorsteuergerät war definitiv Defekt. Die beiden Steuergeräte die ich mir zum testen gekauft hatte waren auch Defekt. Der Fehler scheint wohl häufiger vorzukommen.
Ich hatte mir zum Schluß, und als letzten Versuch, relativ günstig ein MSG von einem Englischen Schrotthändler gekauft. Nachdem ich es eingebaut hatte, lief der Motor sofort Problemlos auf allen Zylindern. Die Fehlercodes wurden auch nicht mehr gesetzt.
Als Nebenbefund bei der Diagnose habe ich noch festgestellt das zwei Einspritzdüsen undicht waren. Daher auch das unterschiedliche Kerzenbild. Das hatte aber nichts mit dem Hauptproblem zu tun. Dadurch sprang der Wagen meistens schlecht an (Erst nach 20-30 Sekunden Orgeln).
