Naja du fährst los im kalten zustand, dann tourt er nach dem losfahren halt um einiges höher, bis fast 2000 umdrehungen für ca 2 Sekunden denn ein rukeln und die drehzahl fällt wieder auf 1000. Und das halt bei normaler geschwindigkeit ais der Parklücke raus runter vom parkplatz. So war es auch bei kleineren auffahrten irgendwo die garage hoch oder so, trotz lange vorher warm gefahren. Aber wie gesagt die probleme sind jetzt alle weg nachdem das getriebe auf null gesetzt wurde. Fährt wieder butter weich ohne rukeln und schaukeln. Aber nach einer langen fahrt bin ich denn zu hause, bleibe stehen will von d auf p und bei n angekommen gibt es einen kräftigen ruck, das war vorher nicht. Auf p angekommen fängt das getriebe an geräusche zu machen und zwar echt keine gesunden, ein knarren und komisches summen alles nach dem vcdr zurück setzen aufgetreten da mache ich mir jetzt echt sorgen. Und von alleine ist da auch noch nichts weggegangen.
