Naja, es gibt theoretisch auch noch den 2.0 l mit 109 PS. Ohne Steuerkette, mit Zahnriemen. Der Motor an sich scheint ziemlich haltbar zu sein (wenn man mal die Anzeigen bei den Gebrauchtwagenportalen anschaut, teilweise 300 - 400 tkm).
Allerdings ist der Benzintank ziemlich klein geraten und wie der Benzinverbrauch ist kann ich nicht genau sagen.
Aber anscheinend soll diese Version im Moment günstig zu erwerben sein, vor allem wenn die Flaschen rostig sind (Für alle die nicht so tief in der Thematik drin sind: Ich meine den 2.0l Ecofuel)
Interessant wäre dann ob eine Umrüstung auf LPG möglich ist.
