Hatte das gleiche Problem mit dem Klackern und Rasseln. Fahre einen A3 - SB - 8PA - 2.0 FSI- 110kW - Bj 2005 - 130.000 km.
Bis letzte Woche. Dann sprang er nicht mehr an. Diagnose: Kettenspanner gebrochen, Steuerkette gerissen, 8 Ventile defekt. Mein Freundlicher meinte, dass ich Glück gehabt habe, dass es beim Anlassen und nicht während der Fahrt passiert ist. Da ich immer bei ihm zum Service war hat er für mich bei Audi eine Kulanz von 30% auf Material und Montagekosten herausgehandelt. Habe bei der Gelegenheit gleich noch Wasserpumpe und Zahnriemen (ohne Rollensatz) ersetzen lassen. Alles zusammen mit Wasserpumpe und Zahnriemen hat mich der Spaß noch 1400,- EUR gekostet (ohne wären es 1200,- EUR gewesen).
