Falls das hier noch jemand interessiert: Ich habe inzwischen den Kraftstoffdruckregler ausgetauscht. Über den Winter ging er dann recht gut. Jetzt, wo die Temperaturen über 30 °C steigen, lässt die Leistung wieder sehr zu wünschen übrig. Je heißer die Außentemperaturen sind, desto weniger Leistung bringt der Motor. Wenn ich jetzt bei niedrigen Drehzahlen das Gaspedal durch trete, gibt es ein Leistungsloch (ruckt) und ich höre eine klopfende Verbrennung. Danach beschleunigt der langsam. Außerdem habe ich bemerkt, dass die Ansauglufttemperatur über 50°C liegt. -Ist das normal?
