Eine Grundsatzfrage: Falls ich viel Autobahn unterwegs bin und oft bei leichten Steigungen im Vollgas stehe, schadet das dem Motor mehr, als wenn ich dann gechippt nur im Teillastbereich unterwegs bin um die selbe Geschwindigkeit zu fahren. Oder belastet der getunte Zustand dann den Motor gleich, weil ja höherer Leistungsabgaben da sind?
Ich hab den 2.2l mit den 125 PS und überelege wegen der DTE Powerbox.
