Mit Genickstarre schreibt es sich schlecht. 😉
Geschaltetes Plus reicht. Hast du ein Multimeter oder eine Prüflampe zur Hand?
Überprüfe mal das rote Kabel (in der Beschreibung Zündkabel genannt, falls eine Steckverbindung zwischen Adapter und Radio vorhanden ist, nach der Steckverbindung zum Radio hin (Stromdieb oder löten mit Schrumpfschlauch) Zündung an, Spannung da. Zündung aus, Schlüssel aus Zündschloss, Spannung weg! Da kannst du das blaue Kabel auch dran packen.
Nach erfolgreichem Anschluss, Zündung aus, Schlüssel aus dem Zündschloss kommt die Gegenprüfung.
Schlüssel rein, Radio an. Falls die Sender wieder weg sind Zündungsplus (rot) und Dauerplus (gelb) nach Anleitung kreuzen. Deshalb NACH der Steckverbindung!
