Der Kolben im 2.2 TDCI ist übrigens im Durchmesser exakt gleich wie im 2.0, nur hat er etwas mehr Hub, dadurch auch mehr Hubraum. Somit hat Ford trotz Mehrleistung bewußt gleiche Teile im Auto eingesetzt(aus Kostengründen versteht sich), die so wie es aussieht wahrscheinlich für diese Belastung nie ausgelegt waren, sondern ursprünglich für den 2.0 TDCI mit weniger Leistung entwickelt wurden.
Der Wagen ist nun verkauft. Danke allen, die mich in all den Jahren mit vielen Tipps unterstützt haben.
Hoffentlich habe ich mit meinem nächsten Auto mehr Glück. Dieser wird sicherlich kein Ford mehr sein.
