Juhu, die Mühle hat heute TÜV bekommen 🙂
Nächste Woche wird sie angemeldet. Dann habe ich auch die Möglichkeit, damit zu einem Schrauber-Bekannten zu fahren, der Unterdruckuhren, Kompressionstester und anderes Werkzeug hat, welches ich nicht habe. Werd das dann bei dem/mit dem alles mal machen; Vergaser synchronisieren, ggf. nochmal nach den Schwimmerständen genauer schauen usw.
Auch macht es das dann deutlich leichter, sie bei Bedarf (jederzeit) warmzufahren bzw. ordentlich beim Fahren zu testen. Im unteren Drehzahlbereich fährt sie jetzt eigentlich schon sehr gut, aber eben nur bis ca. 5000 Umdrehungen, dann fehlt defintiv die Leistung.
