So,
heute bin ich schon wieder ein bischen schlauer und ich stelle fest, wir leben doch im innovationsbehinderungsland Deutschland.
Der Show-Killer ist die TÜV-Abnahme. Beim Umbau eines Fahrzeugs von Verbrennungsantrieb zu Elektroantrieb bekommt man die Zulassung nämlich nicht so einfach, wie von Benzin auf z.B. Gasantrieb. Der Umbau ist wahrscheinlich zu exotisch für den TÜV.
Auch wenn ich das zulässige Gesamtgewicht einhalte, weniger Leistung nehme, die Gewichts-Proportionen erhalte, bzw. alles ist eigentlich egal, dann zählt das trotzdem so, wie ein Fahrzeugneubau.
Ich muss somit das ganze Fahrzeug komplett beTÜVteln lassen.
Also inklusive aller Fahrwerksgutachten, Material-Festigkeitskeitsgutachten, elektromagnetische Gutachten, usw.
laut TÜV München.
Da macht leider so einen Umbau absolut uninteressant.
Ich finde es schon gut, dass man hier in D nicht jeden verrückten Bastler auf die Menschheit mit riskanten Prototypen losläßt, aber hiermit wird jeder kreative Innovationsversuch sofort im Keim erwürgt.
Somit muss ich Euch vorerst mit der Präsentation unseres EMM-400 (400Volt-Elektro-Mittelmotors) enttäuschen. Ein konventionelles Fahrzeug von der Stange umbauen macht uns keinen Spass, was aber sinnvoller wäre, wegen Produkt-Wiederverkauf.
Wenn sich noch was tut melde ich mich wieder!
Gruß
OB
