Würde mich auch mal interessieren . Habe jetzt nen neuen turbo drin und er geht unter volllast in den oberen gängen ständig in Notlauf. Wasserverlust musste ich auch feststellen jedoch überall trocken und er zeigt mir ebenfalls an LADEDRUCK ZU HOCH "KOTZ" . Und wieder mal 100000 Möglichkeiten
