Das mit den Felgen werde ich dann direkt mal prüfen, ist mir gar nicht aufgefallen.
Im Autohaus wurde mir gesagt, dass es eine Tageszulassung war und dass er danach als Firmenwagen gefahren wurde. Abnutzungserscheinungen (etwa Kratzer auf der Gurtzuführöffnung oben auf der hinteren Sitzbank) und die Flecken in der Mittelarmlehne hinten weisen auf Kinder hin. Was ja wahrscheinlich auf ein paar mehr Kurzstrecken zum Kindergarten oder ähnlichem hinweist. (?)
Der Händler sagte, er würde keine Garantieverlängerungen für Gebrauchte geben, da die Prämie und die Selbstbeteiligung meist ähnlich hoch sind wie der Schaden. Das kann ich persönlich nicht bewerten. Die Gewährleistung ist natürlich drin und er sagte, er sei auch kulant, was dann die Beweislastumkehr angeht.
Die beiden Services wurden in diesem Autohaus (SEAT-Vertragspartner) gemacht. Vor dem Verkauf bekommt der Wagen (in der hauseigenen Werkstatt) nochmal seine Intervallinspektion und alles auffällige wird gerichtet. Da ist halt noch die Frage, ob sie die Bremsen neu machen und wie es mit dem DPF aussieht. Bei der Prüfung kann ich wie gesagt dabei sein.
Ich werde natürlich versuchen den Preis noch zu drücken bzw die Winterräder noch mit drauf zu bekommen.
Aus dem unteren Bild lese ich Modellahr 2012 raus, aber mehr kann ich damit leider nicht anfangen, eventuell hilft es euch aber noch weiter.
