Hi zusammen,
danke für Eure Antworten. Ein paar Infos sind sehr hilfreich. Ich wollte aber hier auch keinen Glaubenskrieg anzetteln... Jeder hat ja seine Meinung und Erfahrungen.
Der Aero 2004 war leider schon Anfang der Woche weg :-(. Zu dem "Ticker-Aero" Nr. 3 habt Ihr nix gesagt. Ist ja bestimmt die Steuerkette oder was in der Richtung hinüber. Gesamtzustand scheint ja ordentlich zu sein, innen und außen. Würde da ein neuer Motor helfen oder hängt dann da noch mehr dran? Was ist von einem gebrauchten Motor im Zustand AA zu halten? Hab dazu nix im Netz gefunden. Ist der auseinander genommen worden oder nur ausgebaut so wie er ist, ohne Prüfung. Sind 1.700 € inkl. Rückgabe des alten Motors gerechtfertigt?
