Ok. Die gute Nachricht ist: Ich kann wohl jetzt ganz genau eingrenzen welches Teil der Verursacher war.
Die schlechte Nachricht ist, die Hälfte vom Stellventil steckt noch in der Bohrung. Nach dem Lösen der Schraube fiel es mir direkt entgegen.
Das ist ne doofe Stelle. Man kommt da nicht wirklich dran.
Hat jemand nen Tipp? Ich habs von unten zuerst abgeschraubt. Klimakompressor ab und dann kam ich mit Schraubendreher dran und hätte es auch so wieder einsetzen können. Jetzt muss ich aber tiefer in die Lücke mit entsprechendem Werkzeug um den Edelstahlbolzen da raus zu kriegen.
Danke für etwaige Vorschläge.
