Ich bin zuletzt mal mit dem Taycan Facelift 1000km am Stück gefahren mit Ladeplanung. Der plant im Grunde nur noch kurze Stops, lädt auf ca. 70% weil er bis dahin sehr hohe Peaks hat. Man steht vielleicht noch ca. 10 Minuten. Einziges Problem ist die Urlaubszeit auf Autobahnen... (wobei da sieht es an den Zapfsäulen genauso übel aus). Aber das machte er ziemlich gut, er fuhr auch mit 20% einfach raus, der Peak ist ja trotzdem da... Dann kann man im Notfall auch zur nächsten Fahren.
