Also der Druckverlust in den Dieselleitungen kann nur durch eine Undichtigkeit entstehen, sonst läuft der nicht zurück.
Kandidaten hierfür sind Dieselfilter, Knackfrosch auf dem Dieselfilter, aber auch undichte Leckölleitungen, defekte Einspritzdüsen (die nicht ganz schließen),Pumpe, Haarriss im Tankentnehmer oder in einer Leitung durch Knicke oder Scheuerstellen.
Das mit dem Rückschlagventil hab ich noch nicht gehört.
