Zitat:@h.rothweiler schrieb am 18. Juni 2025 um 09:59:26 Uhr:
So wurde beispielsweise berichtet, dass die Ladeleistung bei 70–80 % SoC bei etwa 55 kW liegt, während sie bei über 80 % auf nur 25–28 kW abfällt. Dies deutet darauf hin, dass das Fahrzeug selbst eine Art Schutzmechanismus implementiert hat, der die Ladeleistung bei höheren SoC-Werten reduziert, um die Batterie zu schonen.
Das ist nur bedingt richtig. Ja, es gibt in e-Autos sehr intelligente Batteriemanagementsysteme, sonst würde kein Herdteller Garantie geben.
Die Batterie kann physikalisch bedingt einfach nicht mehr schneller laden. Ist wie bei einem Teller mit Vertiefungen, auf den man Mutmeln wirft. Die ersten finden sehr schnell ihren Platz, die letzten brauchen schon deutlich länger.
