Wie sieht es mit dem Ölstand aus ? bei mir hatte es auch mal geklappert weil zu wenig öl drin war
und die hydrostössel etc. klapperten . Sobald etwas öl zufügen hörte es auf..
Bei meinen damaligen Alfa Spyder 2.0 L summte es nach Zahnriemen Wechsel
bei ca 2500 Umdrehungen hoher ton
gin aber mit der Zeit ganz weg.
