Zitat:
@Thomek29 schrieb am 7. November 2015 um 23:44:00 Uhr:
stimmt bin in der zeile verruscht und habe die Radlager als gleich gesehen.
Dann brauche ich nur die Radnabe vom A6 (8K0) und dann könnte die 380er p&p passen.
Habe dann den vroteil das die Felge sogar 10mm weiter drine sitzt..was mir mehr spielraum verschafft.
Hallo zusammen, ich muss mich mal in das alte Thema rein hängen. Ich fahre seit Jahren einen A6 Allroad 4G mit der 313 PS Bitu Maschine mit VA 1LL. Hab nun mehrere Schreiben in kurzer Zeit zerstört (verzogen, trotz ATE mit ATE Beläge). Hatte nun die Vierlenkerachse neu gemacht und hoffe dass diese der Grund der verzogenen Scheiben war. Ich möchte nun entweder auf 380mm vom A8 oder 400mm vom S6 wechseln. Geld sollte nicht an erster Stelle stehen aber P&P wäre gut, da die nächste Reise in paar Wochen ansteht.
Mein aktueller Wissensstand aus dem Thema:
Ich benötige egal ob S6 oder A8 Bremse 10mm Distanzscheiben aufgrund der Allroad Radnabe.
Nun hab ich soviel hier hin und her gelesen und leider keine 100% Sicherheit gewonnen für eine Bestellung. Könnte mich hier nochmal jemand erhellen, danke!
@Thomek29
Vielleicht kannst du mal eine Teileübersicht bereitstellen für deinen durchgeführten Umbau? ??
