@DL8IZ
Ich bin ja für jede Theorie dankbar, und versuche zunächst halt mal in Eigenregie den Fehler einzugrenzen. Eben um genau das zu vermeiden, was sie schon vermuten: wildes, sinnfreies Ausgetausche aller möglichen Komponenten gemäß trail & error. DAS ist für mich halt nur der Plan B, darum versuch ich erstmal hier ein paar Erfahrungen zu holen. Wenn ich aber nun mit eigenen "Bordmitteln" nicht weiter komme, bleibt mir nur den Wagen BMW hinszustellen und zu sagen "machen". Teuer genug isser ja, dass ich nicht permanent mit`nem Pfeifgeräusch im Ohr die nächsten 4 Jahre durch die Landschaft fahren möcht....
