Das bekannte Problem des ABS hier noch mal in Kurzfassung:
Wenn der Anlasser Strom zieht und die Bordspannung unter irgendwas von 10 Volt fällt (Ohmsches Gesetz..) geht das ABS auf Störung und das nervige Blinken in der Armatur erinert einen daren, an der nächsten Ampel bei warmem Motor mal kurz neu zu starten :-P
Abhilfe sind also evtl. neuer Anlasser und eine hochwertige Batterie (LiFePo empfohlen).
Die ist zwar teuerer aber hat keine Selbstentladung, ist leichter und gibt sehr viel mehr Startstrom ab.
Früher wollte meine Batterie nach ca. 3 Wochen gar nicht mehr, egal ob neu oder alt.
Das ist jetzt gottseisgepriesen vorbei
Grüße Uwe
