Zitat:
@StefanLi schrieb am 20. Februar 2025 um 11:33:11 Uhr:
Und vergesst nicht, dass der Wagen so 300-500 Watt für den Bordstrom braucht, wenn er lädt. Mit AC ist das relativ mehr als am HPC."?
Genau das ist in meinen Augen beim Laden mit geringen Stromstärken unnötig. Gehen wir bei 3KW von 10% Umwandlungsverlusten aus. Diese 300W könnte man einfach so über passive Kühlkörper abführen, ohne dass den Betrieb eines ausgebufften Thermomanagements bedarf. Und die Zellen verpacken das bisschen Strom auch bei jeder Temperatur ohne dafür konditioniert werden zu müssen. Der ganze Bordstromverbrauch ist schlicht nicht ntöig.
