HI
lars
Um auf deine Fragen zu antworten musste ich das Diff. zerlegen
alles genau auswaschen ,vermessen ,sandstrahlen usw.
die Bremsbacken sind nueherstelung das sehe ich von aussen Rest sieht original aus, gebraucht über 70 Jahre im Einsatz.
bei dem Kotflügel das gleiche es ist dick Farbe drauf ist mehrmals geschweisst und repariert
man sieht es von innen aussen viel Farbe , um genau zu sagen was es musste ich mit einem original vergleichen aber da ich nie eins im guten Zustand hatte und bei meiner Maschine wollte nicht so viel rumdoktern habe ich mich für Nachbau entschieden.
Es kann sich bei dem Kotflügel um original handeln was in laufe der Jahre durch mehrere reparaturen zum Zwitter geworden ist.
Andersrum sicher nicht wer tut schon beim nachbau gutes Blech ausschneiden und durch schlechtes ersetzen ??
es stammt aus einer Maschine die ich als Restaurierungsprojekt vor mindestens 10 J gekauft habe daraus ist meine R12 entstanden.
habe aus 2 - 3 stück eine gemacht.
ich habe die Teile die ich angeboten habe nie geöfnet und nie selber was dran rumgemacht auch die dicke Farbe nicht draufgebracht oder nicht für den Verkauf prepariert.
Sobald mir was optisch nicht gefallen hat und ich was schöneres hatte habe ich mich immer für das schönere teil entschieden , was die Zahnräder / Lager / Dichtungen / Schrauben angeht ,-muss immer alles neu rein also im Grunde ist doch egal im welchen Zustand die sind weil Sie sowieso in die Tonne müssen.
bitte angucken wie vorgeschlagen Diff mit Kardan ca 400 eur so wie er ist.
Gruss R12 freund
