Hallo,
ich möchte eine Update geben, mein Problem ist gelöst!
Ursache war, dass im Prinsverdampfer "H" die Membran eingerissen war und dadurch über den Unterdruck-Regelanschluss Gas in die Ansaugbrücke gedrückt wurde. Da der Verdampfer ja nach gewisser Fahrzeit warm ist und durch die Ausdehnung reichlich Gas "verdampft" wird.
Wenn die Ansaugbrücke vollständig mit Gas "geflutet" ist, fehlt der Sauerstoff für die Verbrennung, somit sprang der Wagen erst nach reichlich orgeln an.
Zwischenzeitlich war dann auch das Bremspedal völlig hart nach ein paar Stunden Standzeit.
-> Neuer Verdampfer, alles wieder gut.
immerhin habe ich jetzt überholte Einspritzdüsen, neue Pumpe im Tank und neuen Krafstoffilter :-D
Gruß
Chris
