Servus! -Vielen Dank für die Ausführung! Das mit dem dynamischen Halbmesser leuchtet mir ein, da beim Bremsvorgang ja Schlupf und auch Walkarbeit entsteht (was wiederum Schlupf verursacht) Aber dass bei gleicher "auf das Zugfahrzeug" auflaufender Masse und somit auch gleicher Seilzugkraft an der Trommel bei Grösseren Reifen ein höheres Bremsmoment wirkt, das stimmt doch nicht, es verhält sich ja gegenläufig: Grössere Reifen, Höherer Halbmesser, Mehr weg zur Achsmitte. >> WEniger Bremsmoment am Rad! Oder? Der 2er Golf mit der 1,1 Liter Maschine kam auch mit Kleinen Reifen und Kleinen Bremsscheiben aus. Während der G60 alles Grösser hatte (haben musste).
