Ich fahre den 1.4 80 PS auch,
bei normaler bis sportlicher Fahrweise (2500-3500 U/min; Vollgas nicht verboten) und viel Stadtverkehr sowie Autobahnfahrten mit 140 bis 180 kmh, dabei aber immer vorrausschauend, erreichte ich einen Durchschnittsverbrauch von 7,3l, was ich für vollkommen ok finde. Die jetzige Tankfüllung fahre ich verhalten (ausrollen lassen, 2000-2300 U/min, max 120 kmh, Kurzstrecken vermeiden), mal sehen was dabei rauskommt.
Insgesamt kann ich den Motor vollends loben, klar wünsche ich mir auch in manchen Situationen nen 1600er oder 1800er, aber alles in allem ist Fahrspaß mit dem Motor durchaus möglich! Dazu kommt der meiner Meinung nach sehr kernige Klang bei Volllast. Auf der Autobahn wirds bei hohen Geschwindigkeiten wohl laut, aber da ist der Polo ja nicht alleine....
132 NM in der Leistungsklasse sind auch ein guter Wert, ein Vergleichbarer Corsa C 1.2 (ich glaube 75 oder auch 80 PS) hat hier etwa 110 NM Drehmoment.
Im Vergleich zum Corsa D meiner Großeltern mit 80 PS-Motor find ich meinen deutlich besser, vom Gefühl her hat der Polo 15 bis 20 PS mehr, was sicherlich auch daran liegt, dass der Corsa etwas schwerer ist. Die Schaltung finde ich auch sehr knackig, die Übersetzung ist auch ok, bei 100 kmh (Tacho, Winterräder 14/185) dreht er etwa 2750 U/min im 5. Gang.
Mein Rekord auf der AB leigt bei Tacho 200 kmh, (allerdings mit kleinen Winterrädern, leichtem Gefälle, dafür nicht ganz durchgetreten 😁) Mit meinen Sommerrädern 17/205 geht ab 180 kmh aber nicht erwähnenswert viel. Mit den Rädern ist der Tachowert wohl fast identisch mit dem GPS-Wert....
Alles in allem finde ich den Motor sehr empfehlenswert und kaufbar 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Polo 1.4 80 PS' überführt.]
