Hallo zusammen,
ein kurzes Update. Ich habe Bremssattel überhollt und dabei Führungsbolzen und Führungshülsen gewechselt. Bremskolben sahen wie neu aus, deswegen nicht getauscht. Seit dem kein Zittern mehr.
Übrigens, laut einer Anleitung von ATE, die zusammen mit Hülsen war, sollte man die Führungsbolzen mit einem Silikonfett schmieren. Meine alten Hülsen waren voll mit Kupferpaste und deswegen schwergängig.
Jetzt nur noch Querlenker samt Axialgelenk tauschen und (hofentlich) endlich Ruhe haben.
