Die Stange, welche für die VTG-Verstellung zuständig ist betreibt die Startbewegung und auch die übliche "Gymnastik", welche vor Festsitzen schützen soll. D. h. die VTG wird bewegt. Ein Aushängen scheint mir nicht so einfach möglich, weil da müsste ich erstmal bei Tageslicht schauen, wo die Sicherungsmutter sitzt, welche die VTG mit den elektr. Ladedrucksteller verbindet.
Was mir auch noch aufgefallen ist, dass man das Turbopfeifen nur kurz nach dem Motorstart wahrnehmen kann. Wenn ich ~10km gefahren bin, dann ist davon nichts mehr zu hören.
Wie du richtig festgestellt hast, habe ich zwar großes Interesse an Automobiltechnik, bin jedoch über das Wechseln von typischen Verschleißteilen noch nicht wirklich hinausgekommen.
MfG
