Zitat:
@surfkiller20 schrieb am 27. April 2017 um 16:41:42 Uhr:
Die Strecke täglich im Kleinwagen würde ich mir keinesfalls antun wollen. Ich selbst fahre zwar "nur" 40tkm/Jahr, aber mir ist Komfort wichtiger als 1L / 100km. (Fahre die mittlerweile seit 9 Jahren) Was nützt mir der geringe Verbrauch, wenn ich nach der Arbeit gerädert aus dem Wagen aussteige bzw. schon auf dem Weg dorthin gerädert bin.
Ein Auto der Golf Klasse lässt sich locker mit 5L bewegen und ist wesentlich Komfortabler als so ein Kleinwagen. (Golf, Astra, 1er usw.)
Meine C-Klasse ( W204 200CDI, 136PS) mit 5 Gang Automatik habe ich bei flotter Fahrweise mit 6,03L / 100km, gemessen über 150tkm, bewegt. Bei sparsamer Fahrweise, wäre da noch weniger drin gewesen. Dank des 66L Tanks, waren 1000 - 1200km mit einer Tankfüllung kein Problem. Da konnte man den günstigsten Tag zum Tanken abpassen und hatte die ganze Woche ruhe.
Alternativ:
Ein gebrauchter mit LPG. Vom Tanken her aktuell das Preiswerteste.
Ist nur meine Meinung dazu.
EDIT:
Nur für die Wartung, war ich in einer Freien Werkstatt. Denn die war bei Mercedes schlichtweg zu teuer! Ganz Großer Service (Öl mit Filter, Alle anderen Filter, Bremsflüssigkeit) sollte bei Mercedes über 750€ kosten. In der Freien waren es inkl. Klima Wartung 400€, ohne Klimawartung 360€. Kleine Wartung (Ölwechsel mit Filter) bei Mercedes ca. 400€, Freie Werkstatt 250€. Hätte ich mein eigenes Öl beigestellt, hätte ich noch was sparen können.
Deinen Gedanken kann ich gut nachvollziehen.
Eigentlich kommt ein alter e46 oder eine etwas ältere c-klasse auch absolut in Frage. Anstatt 4L sind es dann evtl gute 5L auf der AB.
Bis 3000€ sind recht vernünftige Exemplare zu bekommen. Zumal diese Autos absolut langlebig sind.
Aber dann kommt die recht teure Versicherung dazu. Abgesehen vom Service sind Teile auch sehr kostspielig usw usw.
Das kann sich dann durchaus summieren.
Fahre selber einen alten e39 525i.
Da muss dann jeder selber entscheiden wieviel Geld einem der Komfort wert ist.
