Zitat:
@nixwissender schrieb am 22. Januar 2021 um 19:04:33 Uhr:
Die Schaltvorgaben kann man doch in der Pfeife rauchen.
Stimme zu 100% zu:
Es mag sein, dass man einen marginal geringeren Verbrauch/100 km schafft, wenn man so absurd früh hochschaltet.
Wenn er im höheren Gang bei gaaaanz niedriger Drehzahl NICHT ruckelt, gerne, kein Ding.
Wenn er aber ruckelt, will der Motor offenbar ein bisschen mehr Drehzahl.
Man wäre ja schön blöd, den Motor (kalt!) zu Drehzahl/Moment zu zwingen, wenn er offensichtlich signalisiert: „Bitte nicht!“.
