Derzeit fahre ich einen VW T-Roc R (Modellcode: 0603/CJS, Erstzulassung 2020, Motor: DNUE) mit einer Laufleistung von rund 75.000 Kilometern. In Bezug auf den Ölverbrauch hatte ich bisher keine Probleme – ich musste noch nie Öl nachfüllen, da ich den Ölwechsel regelmäßig alle 10.000 bis 15.000 Kilometer durchführen lasse.
Allerdings habe ich einen kontinuierlichen Verlust von Kühlmittel bemerkt, und im Motorraum ist ein deutlicher Geruch nach Kühlwasser wahrnehmbar. VW hat bereits einen Drucktest durchgeführt, konnte jedoch keinen Fehler feststellen. Ein befreundeter Mechaniker hat zusätzlich einen CO2-Test gemacht, der ebenfalls unauffällig war.
Nach der Untersuchung durch VW wurde ich mit einem bis zum Deckel (weit über "Max"😉 aufgefüllten Kühlmittelbehälter und der Aussage, dass alles in Ordnung sei, entlassen - habe mir dies schriftlich Bestätigen lassen dass dies "die vorgeschlagene Lösung" sei. Vor einigen Tagen meldete das Fahrzeug jedoch erneut einen zu niedrigen Kühlmittelstand. Ich habe nun einen weiteren Termin bei VW vereinbart und bin gespannt, was die Diagnose diesmal ergeben wird. Allerdings habe ich den Eindruck, dass VW versucht, das Problem bis zum Ablauf der "Zusatz"-Neuwagengarantie auszusitzen – was erklären würde, warum man den Behälter bis zum Limit auffüllt und mich ohne eine konkrete Lösung wieder fortschickt.
Welches Öl fährst du?
