Ich hatte bei 246.000 km auch Ölaustritt an der Vakuumpumpe. Das hat mir leider zwei Folgeschäden beschert. Zuerst bin ich liegen geblieben weil mir der durch Öl geschädigte Keilrippenriemen gerissen ist. Der wurde dann getauscht aber die Ursache nicht behoben. Viel schlimmer aber war, dass sich Teile des zerfetzten Keilrippenriemens hinter der Riemenscheibe um die Kurbelwelle gewickelt hatten und den Kurbelwellensimmering so beschädigt haben, dass dort sehr viel Öl ausgetreten ist. So bin ich dann ein zweites Mal liegen geblieben. Jetzt wird die Unterdruckpumpe mit Dichtmasse neu abgedichtet, der Kurbelwellensimmering getauscht und auch der fast nagelneue Keilrippenriemen muss wieder getauscht werden, weil er wieder Öl abbekommen hat. Ich würde mich freuen, hier noch weitere Kommentare zu diesem Themenbereich zu lesen.
