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Opel A Speedster

Calibra im reinrassigem Renntrimm

31.03.09, 07:17 Uhr
Servus miteinander. also, mal sehen ob ich die wichtigsten fakten richtig verstanden habe: 1) der v6 geht mit etwas modifikation rein, ist allerdings zu schwer. (kurze anmerkung hier: schwer wäre ja nicht so schlimm, wenn die leistung das wieder wett macht) 2) der c20let ist ohne modifikation am geeignetsten von der motorleistung her, aber nicht unbedingt standfest 3) der c20xe ist eher standfest und kann mit "relativ" wenig aufwand anständig leistungsoptimiert werden. ne einfach frage noch hinterher: wenn ihr so ein projekt machen würdet, welchen motor und welche maßnahmen bei den gegebenen umständen würdet ihr durchführen? kosten-nutzen-faktor sollte schon gegeben sein (nicht nur brachiale power, die aber nach ner halben stunde sich in rauch auflöst bzw das gegenbeispiel, zuverlässig, aber zieht die wurst nicht vom teller)
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