Hallo zusammen!
Es geht um den 1.2 Puretech mit 130 PS im Mokka B.
mir ist aufgefallen dass das Ladeluftrohr (Motorraum Beifahrerseite an der Spritzwand) total verölt ist. Das sieht man schon im eingebauten Zustand wenn man mit der Taschenlampe in diesen Bereich leuchtet.
Um der Sache auf den Grund zu gehen, habe ich erstmal sämtliche Ladeluftschläuche demontiert und folgendes festgestellt:
1. Vor dem Turbolader befindet sich lediglich etwas Ölnebel im System.
Das kommt aus der Kurbelgehäuseentlüftung ist in dem Rahmen normal.
2. Nach dem Turbolader befindet sich deutlich mehr Öl im System.
Ein Turbolader ist in der Praxis auch nie 100% dicht, aber wieviel Ölverlust ist jetzt "normal"?
Der Wagen hat jetzt knapp 90.000km runter und läuft bislang einwandfrei.
Beste Grüße!
