Servus,
Man solls kaum glauben aber der Ölstand und Öltemperatursensor hängt mit der Masseschaltung des Motorhaubenschlosses irgendwie zusammen. Hatte ich auch vor kurzem bei meinem B8 2 Liter CJCA Motor.
Bin durch Zufall draufgekommen. Dachte ok, muss ich den Sensor tauschen. Habe die Motorhaube aufgemacht und das Motorhaubenschloss mit Kontaktspray eingesprüht. Siehe da, Fehler weg im Kombiinstrument, und dann ließ sich der Fehler auch löschen. Quasi ein Massekontaktfehler wie ich vermute. Er ist auf alle fälle weg. Hoffe ich konnte ein wenig helfen bzw. zumindest beim Fehlerausschlussverfahren helfen.
Lieb Grüße
