Zum generellen Bremsverhalten und dementsprechend dem Verschleiß zwischen der Voder- und Hinterachse:
Es ist so wie es @RoboDice gesagt hat, dass an der VA mehr Bremskraft umgesetzt wird als hinten. Das hängt damit zusammen, dass das Fahrzeug beim Bremsen nach vorne hin einnickt. Dadurch werden die vorderen Räder mehr belastet und die hinteren entlastet. Wirkt eine geringere Kraft auf das Rad, so kann auch nur eine geringe Bremskraft übertragen werden. Kommt es zu einer Überschreitung der maximalen übertragbaren Verzögerung des Reifens, kommt es zu einer Blockierung des Reifen bzw. einem Eingriff durch das ESP. Wie die Bremskraft verteilt ist, ist abhängig vom Fahrzeug, aber sie wird tendenziell zur Vorderachse hin ausgelegt.
Ich würde dir @te-75 raten auch mal etwas fester zu bremsen. Könnte sein, dass die Bremsscheiben korrodieren, weil sie kaum in Verwendung sind.
