So, damit wir hier auch mal zum Ende kommen: Es wurden alle in Frage kommenden Komponenten des Systems ausgebaut und separat voneinander auf Dichtigkeit geprüft: Es ist (nun leider zum zweiten Mal nach 90.000 km) der Nehmerzylinder defekt bzw. undicht.
So wie mir unter der Hand mitgeteilt worden ist, ist es wohl eine "Kinderkrankheit" des 1.6 EcoBoost, dass der Nehmerzylinder nicht unbedingt ein komplettes Autoleben lang hält. Beim Facelift mit dem 1.5 EcoBoost soll dieses Problem wohl nicht mehr bestehen.
Das Fahrtprofil (regelmäßig auch Stadtverkehr) hat den Prozess eventuell beschleunigt. Danke dennoch an fordfuchs 😉
Grüße
HarrisonF
