Danke für die kleine Physik Unterweisung :-)
Aber was hat das jetzt mit meiner Problemlösung zu tun?
Kernfrage ist immer noch, warum nach Werkstatt Belagwechsel dieses Erscheinungsbild auftauchen kann.
Und MB behauptet steif und fest, dass alles iO ist. Ich dagegen nicht...
Ich glaub, ich nehm die Bremse selbst auseinander und schau mir alles selber an.
Zitat:
@Startspurmach3 schrieb am 15. Februar 2022 um 14:32:47 Uhr:
Da die Verschleissgrenze lt.Werkstatt noch nicht erreicht ist , aber der Bremsbelag nicht auf der ganzen Fläche zum Einsatz kommt und man bei einer Geschwindigkeit von angenommen 200Km/h bei diesem Fahrzeuggewicht eine Vollbremsung hinlegen muß , ist der Anhalteweg bedeutend länger.......
