Zur Info, heute Testlauf, Sprit geändert auf E5, Außentemperatur 17°C.
Sauberes Schalten und durchbeschleunigen bis Tacho 220, nach abbremsen auf ca. 80 und erneutem Versuch, wieder auf knapp über Tacho 200 überhaupt kein Ruckeln, nichts, keine Aussetzer.
Wars die Hitze? Wars der Sprit, ratlos, besser so, wie es momentan ist und hoffentlich so bleibt.
Grüße,
Birdmaster
