Also, das Öl was über die Welle der Drallklappen rauskommt ist ja "nur" Öl aus dem Ansaugtrakt vom Turbolader.
Vida ist wichtig. Dann erstmal den Betätigungsarm der Drallklappen provisorisch mit wenig Aufwand instandsetzen. Denn wenn man die Drallklappengeschichte richtig angeht ist das viel Aufwand. Grade weil es sich anbietet die Ansaugbrücke und Co voll zu reinigen.
